Stellantis and Microsoft have signed a five-year agreement to expand the automaker’s use of artificial intelligence, cybersecurity tools and software engineering capabilities, deepening a partnership that had already covered connected-vehicle platforms and in-car services.

The two companies say they will co-develop more than 100 AI projects across three areas: customer service, product development and operations. The use cases mentioned include predictive maintenance, AI-assisted validation testing and the rollout of digital features inside vehicles. Stellantis sees the deal as a way to move faster on AI while strengthening its competitiveness in an industry where software is becoming a key differentiator.

Among the examples given, Peugeot drivers are expected to receive recommendations on urban driving style as well as alerts about vehicle condition. Jeep drivers, meanwhile, would gain secure access to onboard data, including in areas with limited connectivity.

Cybersecurity is a major pillar of the agreement. Stellantis plans to reinforce its global cyber defense center with AI-powered analysis to better anticipate threats targeting vehicles, customers and the group’s operations. The move reflects a broader challenge for automakers, which are having to secure vehicles that are increasingly connected and software-dependent.

The deal also includes a stronger shift to Microsoft Azure, with a stated goal of reducing Stellantis’ data center footprint by 60% by 2029.

On the internal tools side, all Stellantis employees will get access to Copilot Chat, while an initial rollout of 20,000 Microsoft 365 Copilot licenses is planned for selected roles, alongside an internal training program.

The agreement broadens Microsoft’s role across Stellantis’ value chain, from engineering to logistics, rather than limiting it to vehicle platforms and embedded services.

Stellantis et Microsoft annoncent un accord d’une durée de cinq ans portant sur le développement de capacités en intelligence artificielle, cybersécurité et ingénierie logicielle.

Les deux entreprises indiquent qu’elles co-développeront plus de 100 projets d’IA dans trois domaines : le service client, le développement produit et les opérations. Parmi les applications citées figurent la maintenance prédictive, les tests de validation assistés par IA et le déploiement de fonctionnalités numériques sur les véhicules.

À titre d’exemple, des conducteurs de Peugeot devraient recevoir des recommandations sur leur style de conduite en milieu urbain et des alertes sur l’état de leur véhicule. Les conducteurs de Jeep bénéficieraient quant à eux d’un accès sécurisé aux données embarquées, y compris en zones peu connectées.

Pour Stellantis, l’intérêt est double: gagner en rapidité sur l’IA et renforcer sa compétitivité dans un secteur où le logiciel devient un facteur de différenciation majeur.

Cybersécurité et infrastructure cloud

Le volet cybersécurité prend également une place importante. Stellantis prévoit de renforcer son centre mondial de cyberdéfense grâce à des analyses alimentées par l’IA, afin de mieux prévenir les menaces visant les véhicules, les clients et les activités du groupe. Cette orientation s’inscrit dans un contexte où les constructeurs automobiles cherchent à sécuriser des véhicules de plus en plus connectés et dépendants du logiciel.

L’accord prévoit une migration accrue vers Microsoft Azure, avec un objectif chiffré de réduction de 60 % de l’empreinte des data centers de Stellantis d’ici 2029.

Outils internes

L’ensemble des employés de Stellantis se verra doté d’un accès à Copilot Chat. Un premier déploiement de 20 000 licences Microsoft 365 Copilot est prévu pour certains métiers, accompagné d’un programme de formation interne.

Stellantis avait déjà collaboré avec Microsoft sur des plateformes de véhicules connectés et des services embarqués. Ce contrat élargit la prestation à l’ensemble de la chaîne de valeur du constructeur automobile, de l’ingénierie à la logistique.

Image : © DR

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